El mercado industrial de Guanajuato ha destacado históricamente por su sólida vocación manufacturera y automotriz; sin embargo, la actual situación internacional, marcada por la cautela ante la renegociación del T-MEC, el ajuste de las inversiones globales y la moderación del nearshoring. No obstante, lejos de estancarse, el mercado ha encontrado en la actividad logística y de almacenamiento el complemento para revitalizar su ocupación.

Para el término del tercer trimestre de 2026, Guanajuato registró un total de diez transacciones industriales  que sumaron un total de 104 mil metros cuadrados, lo que resultó en un incremento del 70% en comparación con el mismo periodo del 2025.

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El 20% de las transacciones que se efectuaron durante el trimestre corresponde a espacios inferiores a los 10 mil metros cuadrados, ocupados principalmente por empresas dedicadas a la actividad logística. En este contexto, el sector logístico captó un total de 40% de la demanda trimestral. Las ocupaciones logísticas fueron impulsadas principalmente por firmas como Binex y Herdez Logistics, mientras que en el sector manufacturero destacaron empresas como Soprema y TYW Manufacturing. El corredor Silao-León se vio especialmente activo, registrando un tercio de los arrendamientos que se llevaron a cabo durante el tercer trimestre del año. Este corredor destaca por su ubicación sobre la carretera que conecta ambos municipios y por su proximidad al Aeropuerto Internacional de Guanajuato, atributos que le otorgan un acceso prioritario y conectividad clave dentro de la región del Bajío.

Por otro lado, la desocupación de espacios industriales mostró un comportamiento moderado durante el tercer trimestre del 2026, registrando un total de 9.2 mil metros cuadrados, siendo apenas un tercio de los volúmenes registrados durante el mismo trimestre del año anterior. 

Tras finalizar el 3T del 2026, la tasa de vacancia industrial de Guanajuato se ubicó en 3.4%, manteniéndose por debajo de la media nacional de 5.5%. Este nivel contrasta con el incremento general de la disponibilidad en el mercado industrial, particularmente en la región norte del país, donde Tijuana, Reynosa y Monterrey registraron las tasas de vacancia más elevadas, con 10.2%, 7.3% y 7.0%, respectivamente.

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Pese a que la oferta del mercado no ha mostrado disminuciones en el transcurso del 2026, los precios de renta han mostrado una tendencia al alza cerrando el tercer trimestre de 2026 en $5.43 dólares por metro cuadrado mensual, y registrando un crecimiento anual del 8%. Pese a la subida de los precios de renta de Guanajuato, estos se encuentran 30% por debajo del promedio nacional y se mantiene como el mercado más competitivo del país, seguido por San Luis Potosí con $5.64 dólares por metro cuadrado, siendo estos dos, los únicos mercados del país que aún registran precios de renta por debajo de los $6.00 dólares por metro cuadrado al mes. 

Bajo este panorama, el mercado industrial de Guanajuato mantiene un ritmo estable de demanda, en el que la actividad logística ha ganado terreno y complementa la tradicional vocación manufacturera y automotriz de la entidad. De mantenerse durante el último trimestre el dinamismo observado a lo largo de 2026, la demanda acumulada del año podría superar el volumen registrado durante todo 2025. Asimismo, una vez que se definan las negociaciones del T-MEC, podría observarse una reactivación en la llegada de empresas manufactureras, favoreciendo una mayor participación de este sector en la demanda industrial de Guanajuato.