La comercializadora de materias primas, Koprimo dio inicio formalmente a su operación en el nuevo centro de distribución en Toluca, Estado de México, que se agrega con las ubicaciones en Monterrey, Guadalajara y Mexicali.

Koprimo atiende a industrias como vidrio, cerámica, agricultura, minería, papel, plástico, entre otras, por lo que esta nueva ubicación se dedicará principalmente al almacenamiento y distribución de carbonato, bicarbonato y sales de boro.

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El centro de distribución cuenta con 40 mil metros cuadrados (m2), ocho mil m2 de ellos construidos, espacio que les permite una mejor operación logística.

“Toluca es un centro neurálgico, un centro industrial muy importante, tenemos algunos clientes, en Lerma, en Toluca, como Henkel, por eso elegimos este lugar”, comentó a T21 Alejandro Prieto, director general de la compañía.

Este terreno cuenta con mil 600 metros de vía ferroviaria, que tienen la capacidad de almacenar hasta 80 tolvas de 100 toneladas, mismas que recibe principalmente de Estados Unidos y descarga optimizando el tiempo a través del silo que cuenta con un mecanismo de cangilones, para posteriormente llevarlos a camiones tolvas y distribuirlo con sus clientes.

Con anterioridad, Koprimo contaba con un centro de distribución en la estación Tacuba, en Ciudad de México, misma que tuvo que ser sustituida por Toluca.

Explicó que en esta ubicación mexiquense destaca el silo para descargar las tolvas, una infraestructura que da mayor flexibilidad a la operación, sobre todo porque en Tacuba tardaban hasta un día en descargar una tolva y en Toluca se descarga en dos horas.

Comentó que tan solo para echar a andar el silo necesitó una inversión de cerca de 15 millones de pesos, ya que las instalaciones estuvieron abandonadas por mucho tiempo y algunos mecanismos eran obsoletos.

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Además, la compañía cuenta con un programa de mantenimiento de vías, en el que invierten, por ejemplo, en cambio de durmientes, rieles, etc.

Ante este panorama, Alejandro Prieto comentó a este medio que tienen planes de ampliar sus instalaciones de Monterrey, matriz de la empresa, con un terreno más grande para atender la demanda, con una inversión de entre 100 y 150 millones de pesos para incorporar vías férreas y almacenes.

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