La Industria Nacional de Autopartes (INA) tiene proyectado que, para el 2024, el valor de producción del sector llegará a 103,927 millones de dólares.

Alberto Bustamante, director general de la INA, confirmó que el rubro tendrá un crecimiento sostenido en los próximos dos años, ya que proyectan que este 2022 se superen los 102,226 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 7.9%, en comparación con el 2021, que fue de 94,788 millones de dólares.

Mientras que se prevé que, para el 2023, la industria de autopartes mexicana llegará a 103,151 millones de dólares, lo que representará un crecimiento del 1.18%, en comparación con el cierre del presente año, esto impulsará exportaciones con los beneficios que ha generado el Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

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Desde 2019 hasta 2021, se ha impulsado una inversión extranjera directa (IED) por 10,000 millones de dólares en el sector de autopartes mexicano.

En el primer trimestre de 2022, se han sumado 542 millones de dólares en inversiones, de este volumen total, 438 millones de dólares son de Estados Unidos, 43 mdd de Alemania, 38 mdd de España, 14 mdd de Corea y nueve mdd de Francia.

La participación por estado de la IED en el rubro de autopartes, destaca Nuevo León al colocarse como el primer destino con 30.3%, seguido de Chihuahua con 28.9%, Guanajuato con 10.1%; Coahuila con 7.9%, Tamaulipas con 5.7%, San Luis Potosí con 4.4%, Jalisco generó el 4%, Ciudad de México con 3.9%, Aguascalientes con el 2% y el resto de los estados acumulan un 3% de las inversiones.

El valor de contenido regional establecido en el T-MEC en la industria automotriz, exige a los vehículos ligeros que para el 1.° de julio de 2023, contengan el 75 por ciento. Mientras que para los vehículos pesados habrá un cambio progresivo, hasta llegar a un 70% en la misma fecha pero de 2026.

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Con este panorama, las oportunidades que se observan para incrementar la inversión extranjera ya sea directa o para incrementar la proveeduría son amplias en Norteamérica, tomando como referencia el cierre de 2021, que sumó 93,602 millones de dólares en importación de autopartes provenientes de China, Japón, Corea del Sur, Tailandia, Taiwán, Vietnam y Malasia, así como de Alemania, España y Francia.

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