Quince empresas fabricantes de partes de aviones, aeronaves y helicópteros de Estados Unidos y Europa buscan ampliar sus operaciones en México o llegar al país para invertir en líneas de producción ante el fenómeno de nearshoring, así lo señala Luis Lizcano, presidente ejecutivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia).

“Hay empresas que están considerando y están haciendo su due diligence y estudio de selección de sitio para quedarse en México”, dijo el directivo al finalizar la presentación de la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura (FITMA), que se realizará del 20 al 22 de junio de 2023 en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México. 

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“Ahorita en el pipeline debemos de tener más o menos unos 12 o 15 proyectos de diferentes tamaños y colores, más o menos, para quedarse en México, que vienen de Norteamérica o de Europa”, expresó.

Los fabricantes de aviones no han dicho cuánto invertirán en cada proyecto, pues siempre cambian los montos de capital cuando hacen los análisis de inversión, añadió. El representante empresarial dijo que ninguno de los fabricantes de aeronaves es de origen chino, ya que en la industria aeroespacial se cuida mucho la seguridad nacional.

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Asimismo, señaló que la industria se beneficiará por el registro de patentes de tecnología, la construcción de satélites y su puesta en órbita, así como por la mayor participación en producción de partes para satélites y aeronaves. Lizcano destacó que México cuenta con una experiencia probada en la industria automotriz y aeroespacial.

Agregó que le gusta hacer el símil con la industria automotriz, cuya cadena de proveeduría tiene una madurez importante en México.

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