La cuarta edición del informe México Nearshoring Tracker de Credit Suisse, brinda un panorama sobre la llegada de empresas a nuestro país por la relocalización de firmas.

El estudio encontró que, en relación al nearshoring o deslocalización, México reportó una disminución del 46% de IED, principalmente debido a la salida de cuentas entre empresas. Sin embargo, esto no opaca el panorama a largo plazo, pues el saldo de nuevas inversiones continúa aumentando 25%, en términos interanuales.

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En noviembre, se registraron 5 instalaciones de fabricación anunciadas, por un total de $1.1 mil millones de dólares. La mayoría de las nuevas inversiones provinieron del sector automotriz (78% del monto revelado).

Otros sectores también expanden sus operaciones en México (como Electrónica, 13% del monto). El anuncio más relevante fue la planta de vehículos eléctricos de BMW, con una inversión estimada de 850 millones de dólares en San Luis Potosí y que será anunciada oficialmente en el mes de febrero de 2023.

De acuerdo con el presidente de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), el país ha atraído entre 75-100 empresas canadienses, chinas, coreanas y japonesas que implementaron o expandieron operaciones en México.

Aunque la IED total ha bajado un 4% YTD en términos reales (ajustado por el IPP de EE. UU.), el saldo de nuevas inversiones sigue creciendo un 25% año contra año. Además, ya se esperaba una desaceleración, considerando que la mayoría de las inversiones se realizan en la primera mitad del año (70% en 2021). Credit Suisse se mantiene positivo sobre el impulso de las rentas industriales, teniendo en cuenta las vacantes más bajas de todos los tiempos.

Por otro lado, las exportaciones están teniendo una expansión más lenta. Las exportaciones de bienes de capital subieron un 7% año contra año, mientras que los bienes de consumo cayeron un 3% y los bienes intermedios se mantuvieron estables.

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Según la AMPIP, la actividad de nearshoring debería generar $30 mil millones de dólares para México en 2022 y es probable que continúe ganando tracción al ritmo de crecimiento de la fabricación y las exportaciones (+5% y +17% hasta la fecha, respectivamente). 

Dados los cuellos de botella recientes en la cadena de suministro, es probable que la migración de operaciones a México continúe, lo que debería crear oportunidades al menos durante los próximos tres años; sin embargo, aún hay inversiones que faltan en infraestructura, como en el suministro de energía, para que la tendencia gane fuerza.

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