La industria automotriz es el motor de Puebla y para este año el panorama es favorable y marca un área de oportunidad para los inversionistas que se instalen en el estado para impulsar la innovación y el desarrollo de este sector. 

De acuerdo con el Clúster Automotriz de la Zona Centro (Clauz) que también involucra al estado de Tlaxcala, este 2021 se tiene proyectado un crecimiento del 12 por ciento en el ensamble de vehículos. 

De acuerdo con datos del Inegi, la producción de vehículos representó en octubre de 2020 un total de 57 mil 724 unidades, el volumen más alto reportado para Puebla en los últimos doce meses, en tanto que las exportaciones sumaron 48 mil 830 unidades. 

La producción de vehículos en octubre de 2020 repuntó 12.1 por ciento respecto a igual periodo del año pasado, cuando las armadoras Audi y Volkswagen con sede en el estado de Puebla, fabricaron 51 mil 478 vehículos.

De acuerdo con la plataforma inmobiliaria Solili, al cierre de 2020, Puebla cuenta con un inventario de naves industriales de 24 millones 290 mil 212 pies cuadrados de los cuales tiene vacantes un millón 148 mil 951 pies cuadrados en sus tres corredores: Autopista México-Puebla; Huejotzingo y Puebla-Tlaxcala. 

A finales de diciembre 2020, los indicadores del mercado industrial de Puebla se mantuvieron estables. El inventario, la vacancia, los precios y la construcción se colocaron en los mismos niveles respecto al trimestre anterior. 

Se identificó el inicio de construcción de un nuevo proyecto de 17 mil metros cuadrados correspondiente a una nueva nave clase A en el parque industrial Finsa Puebla en el corredor Autopista México-Puebla. 

Los desarrolladores le siguen apostando al mercado, previendo que la industria logística pudiera ser de los que llegue próximamente o bien la reactivación que tendrá la industria manufacturera automotriz, de la cual depende mucho Puebla, con la entrada en vigor del T-MEC.